فارسی | English | Russia

چهارشنبه 19 آذر 1404

ورود اولین واگن‌ های باری ایران خودرو خراسان از کریدور ریلی چین به منطقه ویژه اقتصادی سرخس

ورود اولین واگن‌ های باری ایران خودرو خراسان از کریدور ریلی چین به منطقه ویژه اقتصادی سرخس

✍ به گزارش مدیریت ارتباطات و رسانه منطقه ویژه اقتصادی سرخس اولین محموله بزرگ تمام ریلی که شامل قطعات و مواد اولیه کارخانه جات ایران خودرو خراسان رضوی می‌شود از طریق کریدور شرق به غرب از چین به سرخس وارد شد.

🔷 محمد رضا رجبی مقدم مدیرعامل موسسه منطقه ویژه اقتصادی سرخس در این خصوص گفت: طی ماههای گذشته با هماهنگی این موسسه و شرکت ایران خودرو خراسان و پیگیری های نماینده محترم مردم سرخس در مجلس شورای اسلامی بر مزیت مسیر ریلی سرخس تاکید شد و در نهایت مقرر شد که مواد اولیه کارخانه جات خودرو سازی بویژه ایران خودرو خراسان از چین به سرخس حمل شود و در نهایت به مقصد اصلی ارسال گردد.

🔷 رجبی مقدم ادامه داد؛ با این اقدام علاوه بر کاهش قابل ملاحظه هزینه های حمل و دموراژ کالا؛ زمان حمل و ماندگاری کالا از حدود 50 روز به 15 روز کاهش می یابد.

🔷 وی گفت: در سال‌های اخیر، توجه به مسیرهایی مانند کریدور شرق به غرب و مشارکت در پروژه‌هایی نظیر ابتکار کمربند و راه (BRI) چین، به‌ خوبی نشان داده که ایران ظرفیت آن را دارد تا از محل حمل‌ونقل و عبور کالا، نه‌ تنها درآمد ارزی قابل‌توجهی کسب کند، بلکه نقش خود را در معادلات اقتصادی و سیاسی منطقه نیز تقویت نماید.

🔷 رجبی مقدم ادامه داد: همچنین، افزایش ترانزیت ریلی به کاهش مصرف سوخت، کم شدن ترافیک جاده‌ای و ارتقای امنیت حمل‌ونقل نیز منجر خواهد شد.

🔷 مدیرعامل موسسه منطقه ویژه اقتصادی سرخس تصریح کرد: با ورود نخستین محموله از چین به منطقه ویژه، ترانزیت ریلی آغاز شده و نباید اجازه داد کالاها بصورت متراکم در بنادر اصلی کشور دپو شوند.

🔷 رجبی مقدم مدیرعامل با تأکید بر نقش راهبردی منطقه ویژه اقتصادی سرخس در نظام حمل‌ونقل کشور اظهار کرد: منطقه ویژه اقتصادی سرخس، آینده لجستکی شرق و شمال شرق کشور خواهد بود.

🔷 مدیرعامل موسسه منطقه ویژه اقتصادی سرخس گفت: فاز لجستیک این منطقه در سه بخش طراحی شده که فاز اول و دوم آن عملیاتی شده که با مساحتی بالغ بر 200 هکتار شامل خطوط ریلی عریض و نرمال سکوها تخلیه بارگیری مخازن سوخت و امکانات تخلیه و بارگیری با ظرفیت 1 میلیون تن به اتمام رسیده است.

🔷 وی افزود: متأسفانه حادثه اخیر در بندرعباس، هشداری جدی برای دولت‌مردان بود که نباید اجازه داد کالاها در بنادر اصلی دپو شوند و منطقه ویژه اقتصادی سرخس و سایر مناطق هم راستا در مبادی مرزی راهکاری اساسی برای توسعه و افزایش ظرفیت ترانزیت و حمل و نقل کشور محسوب می‌شوند.

عضویت در خبرنامه

آخرین اخبار و مناقصات را دریافت کنید