Согласно отчету по связям с общественностью Особой экономической зоны Сархес, член совета директоров аэропорта Паям, назвав Особую экономическую зону Сархес логистическим центром на востоке страны, сказал: Учитывая, что деятельность аэропорта Паям в основном связана с продукцией ИТ и ИКТ, мощности международного аэропорта Алмас Сархс могут быть использованы для экспорта продукции иранских производителей в страны СНГ.
Мустафа Омидхар сказал: Международные аэропорты Алмас Сархс и Паям, опираясь на свои возможности в сфере грузоперевозок (услуг по отправке продукции или коммерческих грузов через авиакомпании), могут дополнять друг друга в экспорте, импорте и транзите грузов, отправляемых из Китая, России и Ирана во все страны мира. частях света, которые При правильном планировании можно представить себе пропускную способность тысяч тонн продукции в этой зоне для двух аэропортов.
Он продолжил: В области авиации было решено использовать аэропорт Сархес для отправки всех видов грузов в Россию и страны Восточной Азии, что осуществляется специальными самолетами, такими как самолеты-гиганты, после создания возможности перевозки грузов в аэропорту Паям.
Касаясь инвестиций в особую экономическую зону «Сархес», член совета директоров аэропорта Паям отметил: В регионе приняты ценные меры, тем более, что за последние несколько лет объем иностранных инвестиций значительно увеличился.
Он продолжил: Начало сотрудничества между двумя комплексами и использование возможностей воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта Сархеса позволит установить связь аэропорта Паям со странами СНГ.
Омидред также рассказал об инфраструктуре международного аэропорта Алмас Сархес: Несмотря на то, что с момента постройки этого аэропорта прошло 20 лет, он имеет очень хорошую взлетно-посадочную полосу длиной 4 км и шириной 60 метров, что позволяет легко приземляться и взлетать в этом аэропорту всевозможным широкофюзеляжным самолетам.
Добавил он: Хотя в аэропорту Сархес ощущается необходимость в разработке современного оборудования, это значительный потенциал, который можно лучше использовать при увеличении инвестиций.
Следует отметить, что Сархсская особая экономическая зона была создана в 1375 году с подходом деятельности в сферах строительства и развития, экономического роста и развития и т.д., на земельном участке площадью 5290 га в нулевой точке границе с Туркменистаном и вблизи города Сархс, который примыкает к странам Шанхая, Евразии и СНГ.
За эти годы в регионе было создано множество инфраструктур, таких как аэропорт, транзитная дорога, склады, промышленный городок, электростанция мощностью 550 МВт и т. д.