Генеральный директор Особой экономической зоны Сархес в беседе с нашим корреспондентом объявил развитие железной дороги этого региона с подходом к увеличению экспорта одной из основных целей этого комплекса в 1400 году и заявил: В особой экономической зоне Сархес ведутся работы по строительству железнодорожных линий нормальной и широкой ширины, из которых на сегодняшний день введено в эксплуатацию 40 км, а инфраструктура оставшихся 10 км завершена, и проведены необходимые консультации с железнодорожной компанией. осуществлен прием железнодорожных путей.
Планируется завершить проект к 14 01 году.
Касаясь физического прогресса около 20% указанных железнодорожных путей, генеральный директор Особой экономической зоны Сархес заявил: Этот проект, как и нынешние 40 км, будет построен за счет инвестиций компании «Астан Кудс Разави» и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 1401 году.
Садеги Голмакани сказал о преимуществах широких и нормальных железнодорожных путей: В прошлом поезда или вагоны, которые въезжали в Особую экономическую зону «Папоротники» из стран Центральной Азии, таких как Казахстан и Туркменистан, нуждались в смене тележки, чтобы быть на рельсах, и нам приходилось использовать кран для подъема вагонов и удаления их колеса заменить, но, к счастью, с принятыми мерами эта задача была облегчена.
Строительство разгрузочно-погрузочных площадок для вилочных погрузчиков
Он продолжил: Помимо строительства разгрузочно-погрузочных площадок для автопогрузчиков, элеваторов для погрузки зерна, а также строительства площадки для приема контейнеров, на этом участке были сведены широкие и нормальные рельсы, таким образом происходит перегрузка товаров из одного вагона в другой, и даже вагоны. Те, кто разгрузили свои грузы и пусты, могут вернуться в свои страны, погрузив экспортные товары. По его словам, в настоящее время нигде в стране нет такой инфраструктуры, которая имеет как широкую линию, так и обычную линию, а в особой экономической зоне Сархес она будет создана впервые.
Ожидаемый рост объема экспорта
Садеги Голмакани назвал значительное увеличение объема экспорта одним из преимуществ завершения строительства этой инфраструктуры в Особой экономической зоне Сархес и добавил: Согласно процессу, предпринятому Специальной экономической зоной Сархес в отношении завершения инфраструктуры, мы прогнозируем, что к 1402 году объем экспорта и транзита из этого региона достигнет более 1,5-2 миллионов тонн в год.
