Согласно отчету по связям с общественностью и международным делам Особой экономической зоны Сархес, Мохаммад Реза Калаи сказал: С начала текущего года через железнодорожную границу Сархес было перевезено около 2 миллионов тонн транзитных грузов в страны Центральной Азии или наоборот, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось примерно на 30%.
Он сказал: Данное количество грузов было перевезено 800 вагонами и 12 тысячами грузовиков и поддонов.
Глава Особой экономической зоны «Сархес» также рассказал о виде транзитных товаров: К этим товарам в основном относятся строительные материалы, одежда, бытовая техника, топливо, продукция нефтехимии и т.д., которые поступили в страну из России и стран Центральной Азии и покинули страну транзитом из других пунктов выезда.
Касаясь причин увеличения железнодорожных перевозок в Ферхесе, он отметил: К числу таких вещей относятся создание железнодорожной инфраструктуры и погрузочно-разгрузочных платформ, близость широких и нормальных рельсов, а также наличие современных мощностей для разгрузки и погрузки грузов.
Калай продолжил: Относительные преимущества особой экономической зоны Сархес в скорости разгрузочно-погрузочных работ и конкурентоспособность по стоимости с другими аналогичными экономическими зонами являются другими причинами принятия клиентами железнодорожных перевозок транзитных грузов на границе Сархеса.
Касаясь консолидации всей таможенной деятельности, которая может осуществляться в Сархесе с прошлого года в специальной экономической зоне, он сказал: При реализации этого плана ввоз и выезд товаров будет осуществляться с использованием таможенного кодекса, что оказало значительное влияние на сокращение административной бюрократии.
Калаи заявил, что сухопутные и железнодорожные границы Сархеса способны пропускать 15 миллионов тонн грузов ежегодно, и добавил: Благодаря инвестициям Астана Кудса Разави и приходу инвесторов из Китая и России это будет реализовано в ближайшие три года.
