По словам нашего корреспондента, эти проекты, которые были открыты с инвестициями в одну тысячу семьдесят миллиардов риалов со стороны частного сектора, включают эксплуатацию «Места перевалки и хранения нефтепродуктов» и «Внутренней транспортной компании Ухад Трабар» в качестве а также начало исполнительной деятельности «Строительного двора».«Железная дорога» находится в особой экономической зоне Сархс.
С реализацией новых планов развития в регионе, церемония открытия которых состоялась в присутствии губернатора Хасана Нуризаде и Ходжатула Ислама Бахтиари, пятничного имама Сархеса, а также руководителей Особой экономической зоны, произошли существенные изменения в развитие транспортных мощностей и превращение Сархеса в наилучший путь для транзита сырья, нефти стран-членов Шанхайской организации.
Мохаммадреза Бархаманд, председатель Совета директоров Особой экономической зоны Сархес, сказал на этой церемонии: Эти проекты, наряду с вложенными в регион инвестициями в размере 1100 миллиардов томанов, сыграют важную роль в развитии отношений страны и увеличении обменов между Ираном и странами СНГ.
Он продолжил: Увеличение доли доходов Ирана в транзитных коридорах (проходах), а также создание рабочих мест на востоке страны, особенно в Хорасане, являются другими эффектами развития этого региона.
Председатель Совета директоров Особой экономической зоны «Сархес» сказал: На данном участке осуществляются операции по транзиту топлива и нефтепродуктов из стран СНГ в ОАЭ, Турцию и Азербайджан.
Открытие площадки по перевалке и хранению нефтепродуктов
Специальная площадка для перевалки топлива, нефтепродуктов и резервуаров для хранения на двух железнодорожных и грузовых станциях является одним из планов, которые были введены в эксплуатацию сегодня с инвестициями в размере 200 миллиардов риалов на участке площадью 5000 квадратных метров.
В связи с большим объемом обменов между Россией и странами-членами Шанхайской организации и членством Ирана в этой организации, Россия выбрала Особую экономическую зону Ферхс как наилучший маршрут для обмена (транзита) нефтепродуктов, чтобы иметь возможность поставлять свое топливо в страны Персидского залива через границу Ферха, транзитом через Персию и Индию.
С открытием этого проекта будут созданы рабочие места для 10 человек напрямую и 500 человек косвенно.
Одним из примечательных моментов площадки перевалки и хранения нефтепродуктов является выполнение всех этапов проектирования, реализации и эксплуатации местными специалистами города Сархес.
Используя этот план, помимо сокращения большого количества трафика, значительно уменьшится расход топлива.
Открытие отечественной транспортной компании для ускорения транзита
В связи с развитием инфраструктуры и увеличением количества отечественных и иностранных инвесторов в регионе, необходимостью наличия транспортных компаний для поставки сырья, поставки конечного продукта, а также транзита экспортных и импортных грузов, чувствовалось сильнее, чем раньше.
Строительство внутренней транспортной компании Ahad Taraber — еще один проект, который был открыт сегодня с инвестициями в размере 70 миллиардов риалов на земельном участке площадью 3500 квадратных метров.
Нахождение в непосредственной близости от транзитных автомобильных и железнодорожных площадок, доступность, близость к производственным объектам и т.д. являются одними из преимуществ присутствия транспортных компаний в Особой экономической зоне Сархес.
С реализацией этого проекта будет прямо и косвенно трудоустроено более 100 человек.
Принят план строительства железнодорожного участка в особой экономической зоне «Сархес»
Строительство железнодорожной станции в особой экономической зоне Сархес также было прервано сегодня, когда компания Human Trading Company, Sodid Banyan, вложила 800 миллиардов риалов.
Этот проект, который будет построен на участке площадью 10 га, имеет 5 тысяч квадратных метров навеса, места для погрузки и разгрузки, логистики топлива и упаковки всех видов продукции, платформы для разгрузки и погрузки, а также места для разгрузки, хранения контейнеров. и системы рефрижераторных контейнеров.
Учитывая пропускную способность этого участка и его стратегическое расположение на северо-востоке страны, мы станем свидетелями увеличения экспорта, развития транзитных и перевалочных услуг, создания обращения и обмена с таможней, а также роста и получения доходов для железной дороги. и особой экономической зоны.
Создание рабочих мест и предпринимательства для 200 человек прямо или косвенно является одним из других преимуществ реализации плана по строительству железнодорожной станции.
Реализация плана строительства железнодорожной станции также улучшит экономические отношения между Ираном и другими странами Центральной Азии, так что ожидается, что через этот участок будет ежегодно проходить экономический обмен на сумму около 100 миллионов долларов.
