Согласно отчету по связям с общественностью Особой экономической зоны Сархес, генеральный директор Особой экономической зоны Сархес в кулуарах заседания Рабочей группы по развитию Восточного коридора сказал: Одним из серьезных вопросов развития коридора Север-Юг на восточной оси страны является создание транспортной инфраструктуры на разных участках, и в этом контексте, учитывая, что российские коридоры заканчиваются в Чабахаре, он добавил: Этот коридор заканчивается через порт Чабахар к портам стран Индийского океана и стран Персидского залива и поэтому является важным и значимым.
Калаи также заявил далее: Почва для перевалки грузов по этому коридору подготовлена в последние годы, между тем, изучив транзитный обмен в странах Центральной Азии, России, а также южной ветки, идущей из Китая в Турцию, мы обнаруживаем, что Коридор Север-Юг играет очень важную роль.
Он рассмотрел необходимость укрепления и развития совместного экономического сотрудничества для расширения возможностей комбинированных перевозок, в том числе железнодорожных и автомобильных, с точки зрения развития инфраструктуры, развития услуг, которые могут быть предоставлены за счет сочетания железнодорожного и автомобильного транспорта.
Глава Особой экономической зоны «Сархес» также сказал: Слава Богу, в настоящее время Чабахар обладает высоким потенциалом, и я думаю, что Свободная зона Чабахар приняла хорошие меры, и, учитывая существовавшую в прошлом инфраструктуру и рост взаимодействия на макроуровне управления на нынешнем этапе, она достигнет цели, поставленные в рамках планов, будут утверждены и закреплены.
